Postkarte Magdeburg - B4D Großraumbeiwagen 2135

Die Beschaffung der Tatrafahrzeuge begann wie vielen anderen Städten der damaligen DDR auch, ab 1968. Bis 1986 wurden insgesamt 142 Beiwagen vom Typ B4D ausgeliefert. Bereits ab 1978 fuhr Magdeburg als erster Verkehrsbetrieb der DDR typenrein mit T4D/B4D-Fahrzeugen. Die Modernisierung begann ab 1991 mit dem Prototyp TW-1266. Bis 1995 wurden insgesamt 20 Beiwagen der neueren Baujahre analog den T4D modernisiert. Ab 1993 erfolgte die Nachrüstung schon modernisierter Fahrzeuge mit Rückfahreinrichtungen. Die Magdeburger T4D / B4D waren ab Werk elfenbein mit grünen Zierstreifen lackiert. Mit der Modernisierung hielt zunächst eine überwiegend grüne Lackierung mit grauem Fensterband und roten Absetzstreifen Einzug. Ab 1999 wurde für die noch vorhandenen T4D ein neues Lackierungsschema, analog der T6-Fahrzeuge eingeführt. Die Fahrzeuge waren dann überwiegend in weiß mit grünen und roten Absetzstreifen unterwegs.

Das Motiv dieser Postkarte zeigt den werbefreien B4D Großraumbeiwagen 2135 im Großzugverband am 22. April 2003 auf der Linie 1 am Universitätsplatz.