Die typischen dreiteiligen Hochflur-Gelenktriebwagen wurden ab 1981 in Den Haag in Dienst gestellt. 100 Exemplare wurden bis 1984 von BN Constructions Ferroviaires et Métalliques ausgeliefert. Erst ab 1992 wurde eine zweite Serie mit insgesamt 47 Triebwagen beschafft, die sich auch im Jahr 2018 noch vollständig im Einsatz befanden. Die Einrichtungswagen sind mit 29 Metern etwas länger als die Vorgängerserie.

Das Motiv: GT8 Gelenktriebwagen 3145 am 24. Mai 2019 auf Linie 1 nach Delft Tanthof in Zieken

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