Zwischen 1957 und 1963 erhielt Bielefeld von der Düsseldorfer Waggonfabrik (DÜWAG) 40 Fahrzeuge der Standardbauart GT6 in Einrichtungsbauweise. Einige der Triebwagen wurden später zu Achtachsern verlängert und entsprechend umgezeichnet. Auch die nicht verlängerten Triebwagen wurden 1968 umgezeichnet. Ab 1982 begann auch die Abgabe von Triebwagen zunächst nach Mannheim an die OEG, ab 1983 auch nach Innsbruck (Österreich) und nach 1990 nach Lodz [Lodsch] in Polen.

Das Motiv zeigt den GT6 Gelenktriebwagen 830 mit Beiwagen 1290 am 6. Juli 1987 auf der Linie 1 nach Senne noch oberirdisch am Hauptbahnhof.

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