Ende 2001 begann die Auslieferung der Großserie von 155 Niederflur-Gelenktriebwagen des Typs Combino vom deutschen Hersteller Siemens. Auch hier führte die Combino-Krise ab März 2004 zu umfangreichen Einschnitten, in der Folge mussten alle Fahrzeuge aufwändig saniert werden. Nur vier Triebwagen wurden als Zweirichtungswagen abgeliefert. Sie werden für die Linie 5 benötigt und ersetzten die leihweise für einige Jahre aus Duisburg eingesetzten GT10NC-DU Triebwagen.

Das Motiv zeigt den COMBINO (13G) Niederflur-Gelenktriebwagen 2086 am 3. Dezember 2005 auf der Linie 1 zur Centraal-Station (Hauptbahnhof) an der (H) Koningsplein.

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