Jena war die letzte Hochburg der zweiachsigen Gotha- und REKO-Wagen. Erst ab 1996 wurden sie durch moderne Niederflur-Gelenktriebwagen von AEG später Adtranz langsam verdrängt. Die dreiteiligen, sechsachsigen Fahrzeuge kommen auch in anderen deutschen Städten zum Einsatz. Ab 2009 wurden nach und nach alle Fahrzeuge mit Videoüberwachung nachgerüstet.

Das Motiv zeigt den GT6M Niederflur-Gelenktriebwagen 602 am 7. April 2014 auf der Linie 4 nach Zwätzen am Burgaupark.

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