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Postkarte Magdeburg / Potsdam - NGT8D Niederflur-Gelenktriebwagen 1356

Postkarte Magdeburg / Potsdam - NGT8D Niederflur-Gelenktriebwagen 1356

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Neben der Modernisierung der Tatraflotte wurden auch Neuwagen ausgeschrieben. In mehreren Serien wurde ab 1994 der Niederflurwagen NGT8D der Firmen LHB / DWA-Bombardier beschafft. Die dreiteiligen Einrichtungswagen summieren sich aktuell auf 83 Exemplare. Die ersten Fahrzeuge dieser Serie wurden ab 2011 für den Einsatz mit modernisierten und 2009 aus Berlin übernommenen B6A2-Hochflurbeiwagen adaptiert. Insgesamt stehen Elf derartige Züge seit 2013 im Betriebseinsatz. Preislich bewegten sich die Fahrzeuge der zweiten Lieferserie (ab TW-1327) bei 3,5 Mio DM. Durch den Endausbau in der eigenen Hauptwerkstatt wurden Eigenleistungen in Höhe von 23.000 DM erbracht. Die Umrüstung von Zielfilmen auf elektronische Zielanzeigen erfolgte 2006. Die letzte Serie dieses Typs wurde im Jahr 2012 ausgeliefert und umfasst die Triebwagen 1373 bis 1383.

Nachdem die Combino-Beschaffung in Potsdam gestoppt wurde, hat der Verkehrsbetrieb in Potsdam (ViP) mehrere Fahrzeuge anderer Hersteller getestet. Im Mai 2005 kam aus Magdeburg der NGT8D Niederflur-Gelenktriebwagen 1356 von Hersteller LHB / Alstom.

Das Motiv zeigt den Magdeburger Triebwagen 1356 am 10. Juli 2005 an der (H) Potsdam Hauptbahnhof. Das Fahrzeug trägt eine Vollwerbung für MAGGI.

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