Fotoabzug Bochum-Gelsenkirchen - NF6D Niederflur-Gelenktriebwagen 409

1992 begann bei der BOGESTRA mit dem Typ NF6D das Niederflurzeitalter, wenn auch nicht besonders erfolgreich. Die 42 Exemplare hatten mit massiven Kinderkrankheiten, auch noch Jahre nach Inbetriebnahme zu kämpfen. Weitere Fahrzeuge wurden nicht nachbeschafft, man hat sich nun für einen völlig neuen Typ von einem anderen Hersteller entschieden. Die NF6D verkehren auf den Bochumer Linien 308 und 318 sowie auf der nach Gelsenkirchen fahrenden Linie 302. Einzelne Kurse kamen auch auf der Gelsenkirchener Linie 301 zum Einsatz. Erst sehr spät kamen Einsätze auf der dafür adaptierten Linie 306 nach Wanne-Eickel hinzu. Lediglich auf der Linie 310 in Witten war der Typ nie anzutreffen.

Nach der folgenschweren Entgleisung von TW-426 im Tunnel Gelsenkirchen am 29.08.2014 wurde ein schadhaftes Einzelrad-Einzelfahrwerk (EEF) als Unfallursache ausgemacht und die Höchstgeschwindigkeit für alle Fahrzeuge dieses Typs auf 50 Km/h festgelegt. Nach erneuten Überprüfungen und dem Feststellen von Auffälligkeiten an den EEF´s wurde per 28. Januar 2015 eine Höchstgeschwindigkeit von nur noch 30 Km/h verfügt. Damit war klar das die NF6D zeitnah ersetzt werden sollen.

Das Motiv zeigt den Triebwagen 409 am 26. November 2016 auf Linie 302 nach BO-Laer, Mitte an der (H) Wattenscheid, Lohrheidestraße. Er trägt Vollwerbung für "Damit Deutschland vorne bleibt".

Das Motiv kann in zwei verschieden Formaten bestellt werden. Für andere Formate sprechen Sie uns bitte an.

Dieses Motiv ist auch als Postkarte erhältlich

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