Postkarte Potsdam - COMBINO Niederflur-Gelenktriebwagen 407

Von den ursprünglich 48 bestellten Combinos sind bisher lediglich 16 Fahrzeuge geliefert. Im Jahr 2001 war ein Aufschub für weitere Lieferungen vereinbart worden, da einerseits die Stadt Potsdam Zahlungsschwierigkeiten hatte, und andererseits der modernisierte KT4D-Bestand noch über Jahre einsatzfähig gehalten werden konnte. Mitte 2003 wurden dann auch in Potsdam die Probleme mit der Geräuschentwicklung öffentlich, was die Entscheidung zur Beschaffung weiterer Fahrzeuge erneut verzögerte. Die weltweite Rückrufaktion aller Combino-Niederflurstraßenbahnen mit einer Laufleistung von über 120 000 km seitens des Herstellers Siemens per 12. März 2004 offenbarte nicht nur eine völlig neue Größenordnung der Schäden. Die Geräuschkulisse trat in den Hintergrund, angesichts von Rissen in den Wagenkästen der Fahrzeuge. Nach monatelangen Hin und Her war sicher das keine weiteren Combinos geliefert, die im Betrieb stehenden jedoch auch nicht zurückgegeben werden. Siemens hat als "Sofortmaßnahme" so genannte Schwenk-Wank-Lager eingebaut. Eine vollständige Sanierung der Triebwagen wurde bis 2007 vereinbart. Sie wurde letztlich erst im Jahr 2009 abgeschlossen. Zusätzlich wurde der Prototyp - TW-400 - nicht nur in die Sanierung einbezogen, sondern als 17. Fahrzeug für den Linienbetrieb umgebaut.

Auf unserer Postkarte steht der Triebwagen 407 am 05. März 2003 auf der Linie 92 an der (EH) Kirchsteigfeld, Marie-Juchacz-Straße und trägt eine Vollwerbung für JÄGERMEISTER.