Klappkarte mit Umschlag - Techniklinie 5 Halle (Saale)

Die Merseburger Überlandbahnen AG (MÜBAG) nahm am 5. Februar 1918 ihre erste Strecke in Betrieb. Die Züge fuhren auf der Verbindung Merseburg - Mücheln. Weitere Strecken nach Frankleben, Rössen und Bad Dürrenberg folgten. A 27. März 1929 konnte der durchgehende Verkehr von Halle ins Überlandbahngebiet aufgenommen werden. Um den Berufsverkehr für die 1937 in Betrieb genommenen Buna-Werke bedienen zu können wurden Fahrzeuge von der Straßenbahn halle angemietet und die Hallesche Straßenbahn band ihre Linien 1 und 4 zeitweise bis Schkopau durch. Nach dem zweiten Weltkrieg wurden beide Unternehmen zusammengeführt. Infolge der Bergbautätigkeit mußten einige Strecken umgelegt werden und wurden letztlich eingestellt. Heute besteht lediglich noch die Verbindung von Halle über Schkopau - Merseburg - Leuna nach Bad Dürrenberg. Nach wie vor ist auch noch die Stichstrecke nach Merseburg Süd in Betrieb. Dabei handelt es sich um das letzte betriebsfähige Stück der ehemaligen Strecke nach Frankleben. Zu DDR-Zeiten entstand hier eine Wendeschleife. Da aber am anderen ende in Merseburg Zentrum umgesetzt werden mußte konnten auf der damaligen Stadtlinie 35 nur Zweirichtungswagen eingesetzt werden. Als die Lindner- und LOWA-Triebwagen nicht mehr eingesetzt werden konnten, kamen zunächst T4D-Hecktraktionen zum Einsatz. Hier konnte allerdings nur der jeweils führende Triebwagen Fahrgäste befördern, der andere wurde stets leer mitgeführt. Nach dem Umbau der beiden T4D-Triebwagen 901 und 902 Anfang der 1980er Jahre standen hier zwei Zweirichtungswagen zur Verfügung. Später wurde die Stadtlinie Merseburg in Linie 15 umbenannt. Nach der politischen Wende kamen in den Folgejahren auch die MGT6D Niederflurgelenktriebwagen hier zum Einsatz. Während einer kurzen Episode wurde die Linie 15 von Merseburg Süd über das Zentrum hinaus bis Schkopau verlängert und mit GT4 Gelenktriebwagen bedient. Heute übernimmt die Linie 5 von Bad Dürrenberg kommend die Stichfahrt über Merseburg Süd bevor es weiter nach Halle geht. Anschluß mit dem Zug aus Halle besteht am Leunaweg.

Unsere Klappkarte bildet auf 4 Seiten den Streckenverluaf der Linie 5 mit allen Haltestellen ab und zeigt die Strecke mit einigen Bildern.

Die Klappkarte kommt im Format 21 x 10,5 cm mit Umschlag.