Neben der Modernisierung der Tatrafahrzeuge beschaffte Berlin ab 1994 auch die erste Generation von Niederflur-Gelenktriebwagen. Von Adtrans - später Bombardier - wurden bis 1998 insgesamt 105 Fahrzeuge in Einrichtungsbauweise beschafft. Sie kommen sowohl als Solowagen als auch in Doppeltraktion zum Einsatz. Ein Großteil der Fahrzeuge wurde in den 2010er Jahren mit einer neuen Fahrzeugsteuerung ausgerüstet und erhielt neue Betriebsnummern.

Das Motiv zeigt den GT6N Niederflur-Gelenktriebwagen 1076 am 24. April 2013 auf der Linie 68 zum S-Bahnhof Köpenick an der (H) Schappachstraße. Er wirbt für die inzwischen insolvente Airline Air-Berlin.

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