Postkarte Hannover - GTZ-6H Hochflur-Gelenktriebwagen 3003

Seit 2013 erfolgt die Beschaffung neuer Hochflur-Stadtbahnwagen. Die neue Fahrzeuggeneration wird in Leipzig endmontiert und besitzt wie ihre Vorgänger eine bauchige Form. Zum Konsortium gehören auch die Herstellerfirmen Vossloh-Kiepe und Alstom. Nach ersten Probefahrten stellten sich jedoch Fertigungsmängel heraus. Deshalb verzögerte sich die Zulassung der Zweirichtungswagen auf unbestimmte Zeit. Die festgestellten fehlerhaften Schweißnäthe werden erst ab TW-3021 behoben, da dann die Wagenkästen von einem anderen Zulieferer kommen. Die TW-3001 bis 3020 wurden ab Frühjahr 2015 in Hannover von Fachleuten des Herstellerkonsortiums saniert und können erst danach das Zulassungsverfahren durchlaufen. Ab TW-3021 gelangten die Fahrzeuge im Frühjahr 2015 in den Einsatz. Nach den fehlerhaften Schweißnähten am Wagenkasten wurde zunächst die FTD Dessau mit deren Bau beauftragt. Ab TW-3032 werden die Wagenkästen von Solaris Bus & Coach (Polen) zugeliefert. Insgesamt wurden 153 Fahrzeuge dieses Typs in Dienst gestellt.

Das Motiv dieser Postkarte zeigt den GTZ6-H Triebwagen 3003 am 1. September 2021 auf der mit Solowagen bedienten Linie 17 zur Wallensteinstraße im Ricklinger Stadtweg.