Postkarte Berlin - GT6U Niederflur-Gelenktriebwagen 1566

Haben früher Fahrzeuge rund 50 Jahre ohne nennenswerte technische Veränderungen den Verkehr in unseren Städten bewältigt, so sind die heutigen Fahrzeuge nach 2 Hauptuntersuchungsperioden (rund 16 Jahre) technisch so veraltet das es einer Grunderneuerung der elektrischen Ausrüstung bedarf. Meist ist die Ursache vor allem bei nicht mehr verfügbaren Ersatzteilen zu suchen. Deshalb haben auch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 2011 damit begonnen ihre Flotte an GT6N Triebwagen zu modernisieren. Dabei erhielten die Fahrzeuge eine neue Steuerung von Cegelec. Nach Anlaufschwierigkeiten absolvieren die ersten beiden umgebauten Züge TW-1506 und TW-1516 seit Januar 2012 umfangreiche Schulungsfahrten, auch in Doppeltraktion. Diese Betriebsform führte allerdings zu Schwierigkeiten und wurde deshalb zunächst nicht praktiziert. Nach langwierigen Anpassungsarbeiten haben die Fahrzeuge dieses Typs am 24.08.2015 die Zulassung für den Einsatz in Doppeltraktion im Fahrgastbetrieb erhalten.

Auf unserer Postkarte steht GT6U Niederflur-Gelenktriebwagen 1566 am 5. August 2021 als Betriebsfahrt in der Wendeschleife Wuhletalstraße.