Postkarte Wien (Österreich) - ULF (A1) Niederflur-Gelenktriebwagen 112 (WL)

Nur für die Wiener Linien hat Siemens den ULF (Ultra-Low-Floor) Niederflur-Gelenktriebwagen entwickelt. Er wurde in großen Stückzahlen und in zwei verschiedenen Längen seit 1998 in Serie ausgeliefert. Bislang wurden insgesamt 300 Triebwagen. Der "ULF" ist der weltweit erste vollständige Niederflur-Gelenktriebwagen mit einer Einstiegshöhe von nur 197 mm über Schienenoberkante. Der durchgehende Fahrzeugboden hat eine Höhe von 220 mm. Erst 2008 orderte ein zweiter Verkehrsbetrieb diesen Fahrzeugtyp - die Straßenbahn im rumänischen Oradea bestellte zunächst 10 Triebwagen in der kurzen Version, die hier in Wien als Typ A / A1 bezeichnet wird und nur drei Mittelmodule besitzt, also 5teilig ausgeführt ist.

Das Motiv dieser Postkarte zeigt den ULF Niederflur-Gelenktriebwagen 112 (Typ A1) am 28. April 2017 auf der Linie 10 an der (H) Schloß Schönbrunn mit dem Fahrtziel Hietzing, Kennedybrücke.