Postkarte Dortmund - B80C (B8) Hochflur-Gelenktriebwagen 349

Die Prototypen des Stadtbahnwagens vom Typ B entstanden 1973 für Köln (2 Fahrzeuge) und Bonn 1 Fahrzeug). Erst 13 Jahre später erhielt auch Dortmund diesen Fahrzeugtyp. Zunächst wurden für die Stadtbahnstrecken 6-achsige Zweirichtungstriebwagen beschafft. Sie ermöglichten an Hochbahnsteigen einen stufenlosen Zugang, konnten aber durch ihre Klapptrittstufen auch im Straßenraum halten. Bei der ursprünglichen Typenbezeichnung geht die Anzahl der Achsen nicht hervor. Die Zahl in der Typenbezeichnung gibt die Höchstgeschwindigkeit (80 oder 100 km/h) an und der Endbuchstabe steht für die Antriebstechnik (C für Choppertechnik und D für Drehstromtechnik). Die herkömmliche Schaltwerksteuerung (S) kam in Dortmund auf Grund der Baujahre (ab 1986) zunächst nicht zum Einsatz. Eine Reihe der jüngsten Triebwagen wurde später durch ein Mittelteil mit Tür ergänzt. Fortan unterschied man in Dortmund zwischen B6 und B8.

Das Motiv unserer Postkarte zeigt den B80C (B8) Hochflur-Gelenktriebwagen 349 am 3. April 2014 auf Linie U46 zur Brunnenstraße am Remydamm.