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Postkarte Kassel - N8C Gelenktriebwagen 417

Postkarte Kassel - N8C Gelenktriebwagen 417

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Die Fahrzeuge des Typs M/N gelangten ab 1976 auf die Schienen. Verschiedene Verkehrsunternehmen entwickelten diesen standardisierten Wagentyp gemeinsam mit der DÜWAG. Zunächst in Meterspur (Typ M) gebaut war Kassel der dritte Betrieb nach Nürnberg und Dortmund der die normalspurige Variante (Typ N) beschaffte. Den Ausschlag gab ein Probeeinsatz des Dortmunder Triebwagens 111 im November und Dezember 1979. Zum Einsatz bei der Bundesgartenschau 1981 sollten die erste Serie von 16 Fahrzeuge in Betrieb gehen. 1986 wurden weiter 6 Fahrzeuge beschafft. Sie stellen die letzten hochflurigen Fahrzeuge der Kasseler Straßenbahn dar. Bis auf wenige Ausnahmen gingen die Triebwagen ab 2014 ins polnische Gdansk [Danzig] wo sie analog der aus Dortmund übernommenen Fahrzeuge modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgerüstet wieder in den Einsatz gelangten.

Das Motiv unserer Postkarte zeigt den TW-417 am 25. September 2008 am Bahnhof Wilhelmshöhe auf Linie 7. Im Jahr 2019 wurde er nach Gdansk [Danzig] abgegeben.

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