Postkarte Nürnberg - GT6N Niederflur-Gelenktriebwagen 1010

Im Februar 1993 erfolgte die Ausschreibung von zunächst 14 Niederflur Gelenktriebwagen. Letztlich machte MAN das Rennen. Gebaut wurden die Fahrzeuge schließlich im ehemaligen MAN-Werk Nürnberg von der AEG Schienenfahrzeugbau. Anfang 1994 war der Münchner Prototyp Triebwagen 2703 einige Zeit zu Test- und Vorführfahrten in Nürnberg. Das erste eigene Fahrzeug gelangte Anfang September 1995 nach Nürnberg. Etwa ein Jahr später standen alle 14 Triebwagen im Einsatz. Im August 2016 begann mit TW-1011 auch das so genannte Redesign dieser Fahrzeuge in Nürnberg. Analog der baugleichen Triebwagen in München wurden alle Wagen bei der IFTEC in Leipzig modernisiert. Dabei erhielten sie eine neue Inneneinrichtung, eine Fahrer-Klimaanlage und Neulack. Außerdem ist in den revitalisierten Fahrzeugen seit August 2018 WLAN verfügbar.

Auf unserer Postkarte ist der GT6N Niederflur-Gelenktriebwagen 1010 am 22. September 2004 auf der Linie 5 zum Hauptbahnhof am Marientunnel unterwegs.