Postkarten-Serie - Hallesche Straßenbahn mit 17 Motivkarten

Seit 15. Oktober 1882 verkehren in der Saalestadt Halle Straßenbahnen. Zunächst als Pferdebahn, wurde der elektrische Straßenbahnbetrieb dann am 24. April 1891 aufgenommen. Halle war damit die erste Stadt die Straßenbahnen im Linienverkehr elektrisch betrieb. Heute umfasst das Hallesche Straßenbahnnetz rund 87 Kilometer Linienlänge und bildet mit der Überlandlinie 5 nach Bad Dürrenberg das längste Straßenbahnnetz im Bundesland Sachsen-Anhalt. Auf dem meterspurigen Netz verkehren aktuell 11 Tages- und zwei Nachtlinien. Neben dem letzten modernisierten T4D / B4D Großzug - der in den historischen Fahrzeugbestand wechseln wird - aber noch immer im Linieneinsatz benötigt wird, sind in Halle ausschließlich Niederflur-gelenktriebwagen im Einsatz. Diese Postkartenserie zeigt einen Querschnitt über den aktuellen Fahrzeugpark der Leipziger Straßenbahn mit 17 Motiven.

In dieser Postkarten-Serie sind die folgenden Motivkarten enthalten:

1 - MGT6D Niederflur-Gelenktriebwagen, der werbefreie Triebwagen 620 ist am 1. März 2006 auf Linie 9 zum Göttinger Bogen am Hallorenring unterwegs.

2 - MGT-K Niederflur-Gelenktriebwagen, die Hecktraktion mit Triebwagen 688 und 686 steht am 1. März 2006 auf Linie 5E zur Heide an der (H) Hallmarkt.

3 - T4D-C Großraumtriebwagen, der klassische Großzug mit Triebwagen 1171 an der Spitze befährt am 1. März 2006 auf Linie 5 nach Bad Dürrenberg den Hallorenring. Die komplett weiße Farbgebung stammt noch von der "WÖHRL" Vollwerbung.

4 - Historischer Triebwagen 6 "Kirnitzschtalbahn", nicht ganz stilecht zeigt sich das 1943 gebaute Fahrzeug am 25. Juni 2006 mit dem historischen Beiwagen 506 vom Typ B2-62 am Marktplatz auf Stadtrundfahrt.

5 - T4D Arbeitstriebwagen, der Schienenschleifwagen der Halleschen Straßenbahn wurde 1983 als TW-1180 I gebaut und im Oktober 1998 in TW-1112 II umgezeichnet. Der Umbau zum Schleifwagen erfolgte dann im Jahr 2000. Seit dem ist er regelmäßig als ATW-035 II unterwegs im Netz. Am 29. August 2008 ist er gerade an der (EH) Heide angekommen.

6 - T4D-C Großraumtriebwagen, der klassische Großzug mit den T4D-C Triebwagen 1208, 1214 und dem B4D-C Beiwagen 222 steht am 29. August 2008 als Linie 4 zum Betriebshof in der Freiimfelder Straße an der (EH) Heide. es handelt sich um einen Einsatzwagen zum traditionellen Laternenfest.

7 - MGT6D Niederflur-Gelenktriebwagen, der Triebwagen 634 ist am 10. November 2009 auf Probefahrt an der (EH) Kröllwitz zu sehen. Das Fahrzeug trägt Vollwerbung für "RADIO ROCKLAND".

8 - MGT-K Niederflur-Gelenktriebwagen, die Hecktraktion mit den Triebwagen 666 und 665 steht am 11. November 2009 auf Linie 1 zur Frohen Zukunft an der (H) Markt. Der Zug trägt Vollwerbung für das "CENTRUM HALLE-NEUSTADT".

9 - B4D-C Großraumbeiwagen, am 21. Februar 2007 steht der Großzug mit den Triebwagen 1183 und 1155 sowie dem BW-205 auf Linie 5 nach Bad Dürrenberg an der (EH) Heide.

10 - T4D Großraumtriebwagen, am 13. Juli 1994 ist der Triebwagen 990 im Betriebshof Freiimfelder Straße zu sehen. Er trägt Vollwerbung für "RADIO BROCKEN".

11 - T4D Großraumtriebwagen, am 28. Oktober 1999 ist der Triebwagen 1130 im Betriebshof Merseburg bereits abgestellt. Im Oktober 2000 gelangte er nach Sofia (Bulgarien). Er trägt Vollwerbung für die "STADT HALLE".

12 - T4D Großraumtriebwagen, am 27. März 2000 ist der Triebwagen 931 II (1997 ex. TW-1067 I) noch mit TW-903 und BW-161 auf Linie 3 nach Trotha, baustellenbedingt an der (H) Steintor im Fahrgastbetrieb. Heute gehört das Fahrzeug zum Bestand des Straßenbahnmuseums.

13 - T4D Großraumtriebwagen, am 26. März 2000 sind die Triebwagen 1004 und 1005 als Doppeltraktion auf Linie 5 zur Heide am Steintor unterwegs. TW-1004 trägt Vollwerbung für das "KÜCHENSTUDIO KÖNIG", TW-1005 für die Modekette "WÖHRL".

14 - T4D Großraumtriebwagen, am 4. Mai 2000 ist der Großzug mit den Triebwagen 1076 und 1068 sowie Beiwagen 169 auf Linie 6 nach Beesen am Rennbahnkreuz unterwegs.

15 - GT4 Gelenktriebwagen, am 11. Juni 2000 hält der Triebwagen 890 auf der Nachtlinie 95 nach Bad Dürrenberg gerade am zentralen Marktplatz. Da der Nachtverkehr an Sonntagen bis in den Vormittag reicht sind Aufnahmen bei Tageslicht möglich.

16 - Historischer Triebwagen 523, der Historische Triebwagen 523 vom Typ T59 wurde 1961 für Cottbus gebaut und gelangte 1980 nach Halle / Saale. Nach seiner Zeit im Personenverkehr als TW-723 wurde er noch als Arbeitswagen verwendet. Als solches gelangte er zunächst unverändert in den Bestand der Historischen Fahrzeuge. In den Folgejahren mustergültig restauriert steht er heute als HTW-523 für Museumsfahrten bereit. Das Bild zeigt ihn am 7. September 2019 im Museumsdepot in der Seebener Straße.

17 - Historischer ZT4D Großraumtriebwagen, der HTW-900 (1999 ex. TW-901, 1983 Umbau zum Zweirichtungswagen) ist heute Museumswagen und am 7. September 2019 anlässlich 50 Jahre Tatrawagen in Halle, als Sonderlinie 50 in der Dölauer Straße untwegs.

Alle Motive dieser Postkarten-Serie sind natürlich auch einzeln erhältlich.